非接触式密封轴承的常用形式有三种：缝隙密封、甩油环密封和迷宫密封。由于存在间隙，除甩油环密封外，非接触式密封多用于脂润滑场合。为提高密封的可靠性，各类密封可以组合起来使用。

轴承的非接触式密封装置具有如下几个优点：密封间隙处除了存在润滑剂的内摩擦外都不会有其他的摩擦，因此，非接触式密封不会产生磨损；使用时间很长也不会产生明显的温升；可适用于转速较高的地方。但密封的间隙不能过大，否则密封的效果极差。

轴承支撑部位的非接触式密封包括：间隙密封。它结构简单，能满足一般条件下的密封要求。间隙e的选择d≤50mm，e=0.25～0.40mm；d＞50mm，e=0.25～0.6mm。沟槽密封。沟槽内填充润滑脂后使尘埃难以侵入，有环槽和螺旋槽两种形式。环槽一般有3条。槽宽b=3～5mm；槽深t=4～5mm。

迷宫密封。当迷宫曲路填充润滑脂后密封效果比沟槽密封好。轴承的迷宫密封可分为径向和轴向两种形式。径向和轴向间隙的选择：d≤50mm，a=0.20～0.30mm，b=1.0～1.5mm；d=50～200mm，a=0.30～0.50mm，b=1.5～2.0mm。

斜向迷宫密封。它用于轴挠度较大时曲路斜面可随中心摆动。斜向迷宫密封的曲路中填充润滑脂后可以达到较好的密封效果。

甩油环密封。油润滑时，在轴上开出沟槽或装一个环，都可以把欲向外流失的油沿径向甩出，通过轴承盖上的集油腔与油孔流回油池。也可以在紧贴轴承处装一甩油环，这种结构常和缝隙密封联合使用。

轴承的冲压钢片迷宫密封。由冲压钢片组成的合成迷宫密封，其冲压钢片可以靠配合装在轴或壳体上，不需要轴向紧固，结构简单。若在冲压钢片迷宫的曲路中填充润滑脂，具有较好的密封效果。